下一代Jeep Cherokee重返美国本土生产，2029年投产

Stellantis近期宣布了一个对Jeep品牌和美国制造业都意义重大的消息：下一代Cherokee将成为首款在美国本土基于全新STLA One平台生产的车型。

这台第七代Cherokee将在伊利诺伊州贝尔维迪尔装配厂生产，替代目前墨西哥工厂的生产线。这是Jeep品牌近年来最重要的生产线调整之一，标志着Cherokee从墨西哥制造回归美国制造。

STLA One是Stellantis在2026年5月公布的全新模块化架构，旨在取代现有的五个不同平台。这个平台覆盖B、C、D三个级别的车型，目标是降低成本、减少复杂性、加快开发速度。

平台支持多种动力形式，包括搭载LFP电池的电动汽车和800伏架构。首款基于该平台的车型计划在2027年推出，到2035年将有超过30款车型基于这个架构。

对于Cherokee来说，这意味着它将受益于新一代平台的先进技术，包括可能的电动版本。Stellantis透露，贝尔维迪尔工厂将”具备在两条生产线上生产所有动力形式变种的能力”，这暗示新一代Cherokee可能提供纯电动选项。

贝尔维迪尔装配厂将进行大规模升级改造

Stellantis计划向贝尔维迪尔工厂投资超过8亿美元，比此前的6亿美元预估有所增加。工厂目前已开始准备工作，计划于2028年上半年启动试生产，下半年开始零售生产。

这意味着第六代Cherokee的生命周期将只有四年，相当短。通常这意味着当前车型可能不会进行中期改款，直接让位给下一代产品。

Stellantis还暗示，贝尔维迪尔工厂除了Cherokee之外，还将生产至少两款基于STLA One平台的其他车型，但具体是什么车型仍然是个谜。

Cherokee在美国紧凑型SUV市场占据重要地位。虽然近年来Jeep品牌专注于Grand Cherokee和Wagoneer等高端车型，但Cherokee作为入门级产品仍然有稳定的受众群体。

新一代Cherokee基于STLA One平台，将面对来自丰田Rav4、本田CR-V、福特Bronco Sport等强劲竞争对手。电动版本的加入，也让它在新能源市场中获得新的定位。

下一代Jeep Cherokee的生产线从墨西哥转移回美国，是Stellantis在美国制造业战略中的重要一步。8亿美元的投资、2029年的上市时间，以及可能的电动版本，都让这款经典SUV的复兴充满期待。

核心要点：

第七代Cherokee将在伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂生产，基于STLA One平台。

投资超8亿美元，2028年试生产，2029年零售。

第六代Cherokee生命周期仅四年，可能跳过中期改款。

新平台支持电动版本，贝尔维迪尔工厂还将生产至少两款其他车型。

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原文来源：Carscoops